Converteam liefert Antrieb für neuen 600-Tonnen Goliath Kran an China State Shipbuilding Corporation No. 9 Institute

Shanghai, 8. Juli 2011 – Converteam hat vor kurzem mit dem China State Shipbuilding Corporation No. 9 Institute (CSSC No. 9 Institute), einem der größten chinesischen Schiffbaukonzerne, einen Vertrag über die Lieferung einer ProCrane-Antriebslösung für den 600-Tonnen Goliath Kran von Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding geschlossen.

Der Kran wird auf der Offshore-Plattform von Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding installiert, die Teil der Offshorebasis von Shanghai Lingang ist, einem der größten und bekanntesten Offshore-Gebiete Chinas. Das ProCrane-Antriebssystem wird von Converteam in Deutschland hergestellt und geliefert und verfügt über die neue Ethernet-basierten PECe-Steuerung, bei der für die Antriebe und Kransteuerung identische Hardware und Benutzerschnittstellen eingesetzt werden. Dies führt zu einer wesentlichen Vereinfachung der Softwarearchitektur. Eine schnellere Kommunikation der Geräte über EtherCAT (2 x 100 MBaud vollduplex), offene Schnittstellen und die komplette Softwarestruktur bieten zudem auch die nötige Flexibilität für künftige Anpassungen an die Weiterentwicklung zentraler Industriestandards. Die ProCrane Antriebslösung ist die erste ihrer Art mit der neuen Ethernet-basierten PECe-Steuerung, die nach China geliefert wird.

Bell Huang, Sales & Marketing Director von Converteam Shanghai erklärte: „Dies ist Converteams erster Auftrag für das CSSC No. 9 Institute. Er bedeutet nicht nur eine verstärkte Präsenz unserer fortschrittlichen Technologie, sondern wir erwarten darüber hinaus auch, dass sich die ProCrane-Antriebslösung in der gesamten chinesischen Werftenindustrie in großem Umfang durchsetzen wird.“

Long XU, Leiter des CSSC No.9 Institute, sagte: „Converteams maßgeschneiderte Lösung und insbesondere die einzigartige Ethernet-basierte PECe-Technologie bedeuten eine deutliche Verbesserung der Betriebsbedingungen und geringeren Wartungs-aufwand, was unser Vertrauen in Converteam als Partner noch weiter stärkt.“ Die Inbetriebnahme dieses Projekts ist für den Februar 2012 vorgesehen. Bereits einen Monat später soll der Kran in den regulären Betrieb gehen.
 

Click here to download pdf file